帕罗机场是不丹唯一一座国际机场,离市中心约6公里,海拔2200米,位于地势险要山峰(约5500米)环抱的河谷中。帕罗机场只有一条跑道、一幢客运大楼、一幢货运大楼及两个飞机泊位。帕罗机场座落于帕罗河谷地带。由于不丹非常少平地,机场形同如胃,就象一个口袋,飞行基本依据目测。所有飞往帕罗机场的飞机,只可以目视飞行的情况下(Visual Meteorological Conditions,简称VMC)升降,并且只可以日间升降。根据Travel amp; Leisure的资料,全球只有8名飞行员认可在此机场降落。在2002年,帕罗机场共处理了旅客37,151人及货物90,983吨。
“帕罗机场”相关微博
清晨拉开窗帘,一只小猴子正鬼头鬼脑地在往里窥探。四目相触时,他害羞地躲在窗台下,默默地注视着我良久。餐厅的墙上挂满尼泊尔人崇拜的七种神像。满目疮痍的小楼在晨曦中悲诉。机场的帅哥儿,红花印堂在笑容可鞠地谈笑着。我们乘上双翼螺旋飞机,越过翻江倒海的喜马拉雅山,落在了不丹的帕罗机场。
帕罗机场至首都廷布一小时 |Yardren La...
进入帕罗机场,必须沿着跑道外的公路行驶才可以到达,正好赶上Druk航空A319降落!Druk有自己的公务舱值机区域和休息室,第一次使用了他们刚刚推出的常旅客计划! |帕罗机场
http://t.cn/zOmSbdf 这篇惊艳,帕罗机场。@勾托抹托 @teresa__su
现在是塞斯纳172本场五边都没飞过,何时能来一次惊险刺激的A319单发飘降帕罗机场
#平安不丹#现在帕罗机场等待接机,社长和游客朋友们马上就要抵达不丹。感谢这些朋友们对我的信任,没有取消既定行程,依然经尼泊尔来到不丹。大家的信任,一定不辜负!
帕罗机场近进,由于机场在山谷中,先要飞进山谷,在一个较为开阔地掉头,然后全放襟翼final approach。还是由于山谷地势原因,降落轨道和机场跑道中心线有夹角,角度还不小。以至于此时在客舱中能够看到跑道!最后阶段机长才能调整角度先右转再左转,对准跑道落地。落地后你才能感叹周围的山有多高。
不丹,令人叹为观止的美丽田园风光~从帕罗机场到首都廷布的路上。。
还好不是不丹的帕罗机场……
机场,只有少数高原型的319或330等可以飞,机组也只能是经过特别训练的成熟双机长,地震时,飞过去都没有客人,停机位又少
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